Màn hình Zestech AI ADAS đo khoảng cách với xe phía trước

Đo khoảng cách với xe phía trước là tính năng mới trên các dòng màn hình ADAS Zestech, giúp tài xế theo dõi cự ly bằng mét, nhận cảnh báo bằng màu sắc và giọng nói khi hệ thống phát hiện nguy cơ va chạm. Kết hợp hiển thị tốc độ và khoảng cách tối thiểu cần duy trì, tính năng mang đến thêm thông tin để người lái chủ động điều chỉnh khoảng cách khi đi phố, đường trường và cao tốc.

Màn hình Zestech AI ADAS đo khoảng cách với xe phía trước

1. Quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Chạy đúng tốc độ cho phép nhưng bám quá sát xe phía trước vẫn có thể khiến tài xế vi phạm quy định và không đủ thời gian xử lý khi phương tiện phía trước phanh gấp. Vì vậy, bên cạnh quan sát biển báo tốc độ, người lái cần thường xuyên kiểm soát khoảng trống giữa hai xe.

Các quy định về khoảng cách an toàn và mức xử phạt tại Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/01/2025 là những căn cứ tài xế cần nắm khi di chuyển trên cao tốc.

1.1. Khoảng cách an toàn trên cao tốc được quy định thế nào?

Theo Điều 11 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, trong điều kiện đường khô ráo, bằng phẳng, đường thẳng và tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn được xác định theo tốc độ như sau:

Khi chạy dưới 60 km/h, tài xế phải chủ động duy trì cự ly phù hợp với tình hình giao thông. Nếu trời mưa, sương mù, đường trơn hoặc tầm nhìn hạn chế, khoảng cách phải tăng thêm. Nơi có biển báo cự ly tối thiểu, người lái phải chấp hành trị số trên biển.

Trong thực tế, việc ước lượng khoảng cách bằng mắt không phải lúc nào cũng dễ dàng. Đây là nhu cầu mà tính năng đo khoảng cách với xe phía trước trên màn hình ADAS Zestech hướng đến hỗ trợ.

1.2. Không giữ khoảng cách an toàn có thể bị phạt bao nhiêu?

Theo Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô không tuân thủ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước khi đi trên cao tốc có thể bị:

• Phạt tiền từ 4–6 triệu đồng.
• Trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Trường hợp không giữ khoảng cách an toàn theo quy định gây tai nạn giao thông, mức xử phạt hành chính có thể lên đến 20–22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Nắm rõ quy định giúp tài xế biết cần giữ bao xa; có thêm công cụ theo dõi cự ly giúp người lái chủ động hơn trong quá trình di chuyển. Tính năng đo khoảng cách với xe phía trước bổ sung thông tin cự ly để tài xế tham khảo khi điều chỉnh khoảng cách.

2. Tính năng đo khoảng cách với xe phía trước trên màn hình ADAS Zestech

Tính năng AI ADAS cảnh báo khoảng cách với xe phía trước bổ sung cách theo dõi cự ly trực quan ngay trên màn hình Zestech. Người lái có thể quan sát phương tiện được nhận diện, khoảng cách hiển thị và tín hiệu cảnh báo trên cùng giao diện.

2.1. Nhận diện ô tô, xe máy và hiển thị khoảng cách bằng mét

Khả năng đo khoảng cách với xe phía trước hỗ trợ nhận diện cả ô tô và xe máy, đồng thời hiển thị cự ly bằng mét với các phương tiện phía trước được hệ thống nhận diện.

Nhờ đó, tài xế có thêm thông tin để:

• Theo dõi khoảng trống phía trước: Nhận biết cự ly đang thu hẹp hay được nới rộng.
• Quan sát nhiều phương tiện: Hỗ trợ đánh giá tình huống khi có nhiều xe xuất hiện trong khung hình.
• Chủ động điều chỉnh tốc độ: Kết hợp số liệu hiển thị với quan sát thực tế để duy trì khoảng cách phù hợp.

Tính năng có thể hỗ trợ trong nhiều bối cảnh, từ giao thông đô thị đến đường trường và cao tốc, tùy điều kiện nhận diện thực tế. Nhờ khả năng đo khoảng cách với xe phía trước, người lái có thêm dữ liệu trực quan để đánh giá khoảng trống giữa các phương tiện.

2.2. Cảnh báo khoảng cách bằng màu sắc kết hợp giọng nói

Bên cạnh số mét hiển thị, tính năng đo khoảng cách với xe phía trước sử dụng màu sắc và âm thanh để truyền đạt trạng thái cảnh báo:

Cảnh báo giọng nói bổ sung một kênh nhắc nhở để tài xế chú ý đến tình huống phía trước mà không cần liên tục nhìn vào màn hình. Khi nhận cảnh báo, người lái cần quan sát và chủ động xử lý phù hợp.

Bạn có thể tìm hiểu thêm về cảnh báo va chạm phía trước trên màn hình Zestech ADAS để hiểu rõ hơn vai trò của nhóm tính năng hỗ trợ này.

2.3. Đồng hồ khoảng cách kết hợp tốc độ và cự ly tối thiểu

Một điểm đáng chú ý của tính năng đo khoảng cách với xe phía trước là đồng hồ hiển thị đồng thời ba thông tin:

Vị trí đồng hồ thay đổi theo ngưỡng vận hành được mô tả:

• Dưới 60 km/h: Thông số hiển thị ở góc trái màn hình.
• Trên 60 km/h: Thông số chuyển ra giữa màn hình.

Cách bố trí này giúp người lái thuận tiện đối chiếu tốc độ đang chạy với cự ly cần duy trì, đặc biệt khi chuyển từ đường đô thị sang đường trường hoặc cao tốc. Khi sử dụng tính năng đo khoảng cách với xe phía trước, tài xế nên đối chiếu nhanh các thông số và tiếp tục tập trung quan sát đường.

2.4. Ghi hình hành trình và hỗ trợ trích xuất video

Ngoài hỗ trợ đo khoảng cách với xe phía trước, hệ thống còn có chức năng ghi lại video hành trình và trích xuất video để xem lại khi cần, hỗ trợ sao chép vào USB.

Dữ liệu ghi hình giúp chủ xe:

• Xem lại diễn biến giao thông trên hành trình.
• Kiểm tra tình huống phương tiện phía trước giảm tốc hoặc chuyển làn.
• Lưu lại video liên quan khi cần làm rõ sự việc.

Việc xem lại và trích xuất nên thực hiện khi xe đã dừng, đỗ ở vị trí an toàn.

3. Tính năng ADAS mới hỗ trợ tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc ra sao?

Giá trị của tính năng nằm ở việc đưa thông tin khoảng cách đến gần hơn với thao tác lái xe hằng ngày: tài xế có thêm số liệu để tham khảo và tín hiệu nhắc nhở khi hệ thống phát hiện nguy cơ. Khả năng đo khoảng cách với xe phía trước giúp việc theo dõi cự ly trở nên trực quan hơn trong những tình huống này.

Chẳng hạn, khi ô tô chạy ở tốc độ 80 km/h, khoảng cách tối thiểu theo bảng quy định trong điều kiện đường thuận lợi là 55 m. Khi tăng lên 90 km/h, khoảng cách tương ứng là 70 m. Vì vậy, giữ nguyên cự ly khi tăng tốc có thể khiến khoảng cách không còn phù hợp.

Với tính năng đo khoảng cách với xe phía trước, tài xế có thêm cơ sở để:

• Nhận biết khi đang tiến gần phương tiện phía trước, thay vì chỉ dựa vào cảm giác.
• Ghi nhớ khoảng cách cần duy trì theo tốc độ, thông qua thông tin hiển thị.
• Chú ý sớm hơn đến nguy cơ va chạm, khi xuất hiện cảnh báo màu sắc và giọng nói.
• Chủ động tạo lại khoảng trống, khi phương tiện khác chuyển vào phía trước xe mình.

Cần phân biệt khoảng cách hệ thống đo được với khoảng cách tối thiểu theo quy định. Việc đồng hồ hiển thị mốc cần duy trì 70 m hoặc 100 m không đồng nghĩa hệ thống đo được phương tiện ở mọi cự ly đó. Người lái vẫn phải kết hợp quan sát thực tế, biển báo và điều kiện đường để giữ khoảng cách phù hợp.

4. Lưu ý khi sử dụng tính năng đo khoảng cách với xe phía trước

Khi sử dụng tính năng đo khoảng cách với xe phía trước, người lái cần lưu ý những điểm sau:

• Kiểm tra khả năng tương thích: Xác nhận dòng màn hình ADAS, camera và phiên bản phần mềm đang sử dụng có hỗ trợ tính năng mới.
• Lắp đặt, căn chỉnh đúng hướng dẫn: Bảo đảm camera có góc quan sát phù hợp và không bị vật dụng che khuất.
• Giữ khu vực camera sạch: Bụi bẩn hoặc vật cản có thể ảnh hưởng đến hình ảnh đầu vào.
• Ưu tiên quan sát đường: Chỉ xem nhanh thông tin khi điều kiện cho phép, tránh tập trung quá lâu vào màn hình.
• Chủ động tăng khoảng cách khi điều kiện xấu: Không chỉ dựa vào mốc tối thiểu dành cho đường khô ráo.
• Tự điều khiển tốc độ và phanh: Tính năng cảnh báo không đồng nghĩa với tự động phanh hoặc tự giữ khoảng cách.

Đặc biệt, khung màu xanh là trạng thái đánh giá của hệ thống, không phải xác nhận rằng xe đang đáp ứng mọi yêu cầu pháp luật trong mọi tình huống.

5. Trải nghiệm tính năng mới trên màn hình ADAS Zestech

Các dòng màn hình ADAS Zestech có nhiều lựa chọn về cấu hình, độ phân giải và camera 360. Chủ xe có thể tham khảo bảng dưới đây để chọn sản phẩm phù hợp, đồng thời kiểm tra phiên bản phần mềm hỗ trợ tính năng đo khoảng cách với xe phía trước.

Tất cả các dòng màn hình ADAS Zestech trong bảng đều được trang bị chip AI ZT-A86 và hệ điều hành Android 13, hỗ trợ xử lý các tác vụ dẫn đường, giải trí và cảnh báo hỗ trợ lái xe.

Giới thiệu Màn hình Android công nghệ AI ADAS – Thương hiệu Zestech

Liên hệ Zestech Việt Nam để được tư vấn sản phẩm, kiểm tra phiên bản cập nhật và trải nghiệm tính năng đo khoảng cách với xe phía trước.

Chủ động quan sát, điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng trống vẫn là nền tảng của mỗi hành trình an toàn. Đồng hành cùng tài xế trong quá trình đó là tính năng đo khoảng cách với xe phía trước.

MINH NHẬT VŨ

Tôi là Vũ Minh Nhật, là chuyên viên Content Creator của Zestech.vn – đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp Màn hình Android và Android Box cho ô tô tại Việt Nam. Với nền tảng kiến thức vững chắc, niềm yêu thích và đam mê sâu sắc với công nghệ, tôi luôn nỗ lực mang đến cho độc giả những bài viết chất lượng, bổ ích và chính xác nhất về các sản phẩm và dịch vụ của Zestech. Tôi hy vọng rằng những nội dung do tôi biên soạn sẽ giúp độc giả có được những thông tin hữu ích nhất và những trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng các sản phẩm của Zestech.