Đánh giá xe Porsche 911 Turbo S: Giá tham khảo, thông số kỹ thuật 2024
Mục lục bài viết
Porsche 911 Turbo S là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe 911, được Porsche quảng bá nhiều và rộng rãi nhất hiện nay. Chiếc xe này sở hữu thiết kế đẹp mắt và nhiều tính năng ưu việt, xứng đáng với danh hiệu “Ông hoàng của dòng 911”.
Mới đây, chiếc xe này đã được một Đại gia Việt Nam đặt hàng và trở thành chiếc xe đầu tiên về đến Việt Nam theo hình thức nhập khẩu chính hãng.
Giá xe Porsche 911 Turbo S
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
| TP. HCM | Hà Nội | Tỉnh/TP khác | ||
| Carrera | 7,13 | 7,87 | 8 | 7,85 |
| Carrera S | 8,09 | 8,92 | 9,08 | 8,90 |
| Targa 4 | 8,5 | 9,37 | 9,54 | 9,35 |
| Turbo | 13,42 | 14,78 | 15,05 | 14,77 |
| Sport Classic | 19,22 | 21,16 | 21,55 | 21,15 |
| Dakar | 15,29 | 16,84 | 17,15 | 16,82 |
Tham khảo thêm các sản phẩm công nghệ thông minh dành cho ô tô:
Thông số kỹ thuật xe Porsche 911 Turbo S
| Kiểu xe | Coupe 2 cửa (4 chỗ) |
| Xuất xứ | Nhập khẩu chính hãng |
| Kích thước DxRxC | 4.535 x 1.900 x 1.303 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.450 mm |
| Động cơ | Tăng áp kép V6 3.8L |
| Loại nhiên liệu | Xăng (67 lít) |
| Công suất lớn nhất | 640 mã lực tại 6.750 vòng/phút |
| Mô-men xoắn lớn nhất | 800 Nm tại 2.500 – 4.000 vòng/phút |
| Hộp số | PDK 8 cấp |
| Hệ dẫn động | 4 bánh |
| Tăng tốc 0-100km/h | 2,7 giây |
| Tốc độ tối đa | 330 km/h |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm trước/sau | 20/21 inch |
Đánh giá thiết kế Porsche 911 Turbo S
Ngoại thất Porsche 911 Turbo S
Mẫu xe Porsche 911 Turbo S duy nhất tại Việt Nam có một màu sơn cực kỳ đặc biệt, xám xi măng. Chiếc xe này được trang bị hệ thống khung gầm PASM hiện đại nhất và hệ thống đánh lái cầu sau linh hoạt, giúp xe hoạt động ổn định trên mọi địa hình.
Kích thước của xe được điều chỉnh nhẹ so với khác phiên bản 911 khác để hỗ trợ lái xe, chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 4.535 x 1.900 x 1.303 mm.
Thiết kế đầu xe cực ấn tượng với cụm đèn LED hình oval mang phong cách cổ điển. Nắp capo cũng được thiết kế những đường gân nổi để tạo nên vẻ thể thao, mạnh mẽ. Hai hốc gió bên dưới có thiết kế thông minh, có thể tự điều chỉnh tùy theo tốc độ để tối ưu hóa hiệu suất và khí động học.
Bộ la-zăng Exclusive 5 chấu kép độc đáo có kích thước khác nhau, lần lượt là: 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau, nhằm tăng cường hiệu năng khi vận hành ở tốc độ cao. Cùng với đó là 2 cặp lốp có thông số lần lượt là 255/35 và 315/30. Ngoài ra, hệ thống phanh cũng được nâng cấp với cùm phanh sơn màu vàng nổi bật, thu hút mọi ánh nhìn.
Hãng xe Đức đã chú trọng tới từng chi tiết nhỏ để cải thiện tính khí động học cho chiếc xe, ví dụ như tay nắm cửa được thiết kế sát với thân xe. Phía sau vòm bánh cũng có 2 lỗ thoát khí lớn để giảm lực cản không khí.
Porsche 911 Turbo S là mẫu xe cao cấp nhất của hãng, được trang bị cánh gió sau lớn để tạo lực ép xuống đường khi chạy nhanh. Phong cách thể thao của chiếc xe còn được thể hiện qua hệ thống ống xả hình oval kép xếp đối xứng. Đèn LED liền mạch phía sau mang đậm dấu ấn của Porsche, tạo nên sự hiện đại, sang trọng.
Nội thất Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S là chiếc xe mang đậm dấu ấn thể thao, hướng đến những người yêu thích tốc độ và phong cách. Khoang lái của xe được thiết kế tinh tế, hiện đại với màn hình cảm ứng 10.9 inch và các chi tiết ốp carbon sang trọng.
Từ ghế lái, người lái có thể dễ dàng điều khiển vô lăng 3 chấu bọc da, lẫy chuyển số và cụm đồng hồ 5 vòng tròn độc đáo. Đây là những yếu tố góp phần tạo nên cảm giác lái đầy hứng khởi và thú vị.
Ghế ngồi của xe có dáng thể thao, ôm sát cơ thể người lái, giúp họ cảm nhận được sự chắc chắn và an toàn khi vượt qua những cua ngoặt. Ghế lái còn có tính năng chỉnh điện 18 hướng để phù hợp với nhu cầu của từng người.
Porsche 911 Turbo S có trục cơ sở dài 2.450 mm, tuy nhiên khoang sau của xe chỉ có 2 ghế nhỏ, không thực sự tiện lợi cho việc chở khách. Để tối ưu hóa hiệu suất, xe cũng chỉ có khoang hành lý nhỏ gọn với dung tích 128 lít.
Tham khảo: Phim phản xạ nhiệt Inmax – Giải pháp bảo vệ xe ô tô
Đánh giá vận hành Porsche 911 Turbo S
Được trang bị khối động cơ V6 cực khủng
Động cơ V6 3.8L tăng áp kép là trái tim của chiếc Porsche 911 Turbo S, cho ra công suất khủng 640 mã lực ở vòng tua 6.750 vòng/phút và mô men xoắn đỉnh điểm 800 Nm trong khoảng 2.500 – 4.000 vòng/phút.
Sức mạnh này được phân phối đến bốn bánh xe qua hệ thống truyền động PDK 8 cấp nổi tiếng của Porsche.
Porsche cũng trang bị cho động cơ của Porsche 911 Turbo S công nghệ tuabin hình học biến thiên (VGT) giúp tăng hiệu suất hoạt động và đảm bảo phản hồi nhanh nhạy nhất.
Khả năng tăng tốc cực kỳ ấn tượng
Porsche 911 Turbo S có khả năng tăng tốc vô cùng ấn tượng, chỉ mất 2,7 giây để đạt 100km/h và 9 giây để đạt 200km/h. Tốc độ tối đa của chiếc xe là 330 km/h, xếp trong top những chiếc coupe 2 cửa nhanh nhất hành tinh.
Ngoài ra, Turbo S còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến để hỗ trợ người lái. Có thể kể đến như hệ thống điều chỉnh khung gầm theo từng chế độ lái, hệ thống treo chủ động có thể thay đổi độ cứng linh hoạt hay hệ thống lái cầu sau thông minh cùng phanh gốm cao cấp.
Porsche 911 Turbo S có giá bán vô cùng đắt đỏ, vì vậy, đây không phải là sự lựa chọn của số đông. Tuy vậy, chiếc xe này vẫn là niềm mơ ước của rất nhiều dân chơi xe thể thao trên toàn thế giới, đặc biệt là các Fan chính hiệu của Porsche.
Truy cập vào Zestech.vn để xem thêm các bài viết liên quan:
– Màn hình Android ZX10 – 5 tính năng độc quyền
– Android Box Zestech Thế hệ 2 – Dẫn đầu xu hướng công nghệ AI
Tôi là Vũ Minh Nhật, là chuyên viên Content Creator của Zestech.vn – đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp Màn hình Android và Android Box cho ô tô tại Việt Nam. Với nền tảng kiến thức vững chắc, niềm yêu thích và đam mê sâu sắc với công nghệ, tôi luôn nỗ lực mang đến cho độc giả những bài viết chất lượng, bổ ích và chính xác nhất về các sản phẩm và dịch vụ của Zestech. Tôi hy vọng rằng những nội dung do tôi biên soạn sẽ giúp độc giả có được những thông tin hữu ích nhất và những trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng các sản phẩm của Zestech.
