Chính thức bỏ dán tem phí đường bộ trên kính lái từ 1/1/2026

Từ ngày 01/01/2026, hình ảnh những chiếc “tem phí đường bộ” hình vuông, hình tròn xếp lớp trên kính lái xe ô tô sẽ chính thức trở thành quá khứ. Đây là một bước tiến lớn trong công cuộc chuyển đổi số ngành giao thông vận tải, giúp các bác tài tiết kiệm thời gian và công sức. Vậy khi không còn dán tem phí đường bộ, chủ xe sẽ nộp phí như thế nào? Làm sao để cơ quan chức năng kiểm soát việc đóng phí? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. Quy định mới: Bỏ dán tem phí đường bộ từ 1/1/2026

Trong suốt 13 năm qua, việc dán tem phí đường bộ (hay còn gọi là tem phí bảo trì đường bộ) song song với tem đăng kiểm đã trở thành thủ tục bắt buộc đối với mọi chủ xe cơ giới. Tuy nhiên, căn cứ theo Nghị định số 364/2025 của Chính phủ về tính, khai, thu và nộp phí sử dụng đường bộ, từ ngày 01/01/2026, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức bãi bỏ việc cấp và dán tem giấy đối với loại phí này.

1.1 Sự thay đổi từ thủ công sang công nghệ số

Trước đây, sau khi nộp tiền tại các trung tâm đăng kiểm, chủ xe sẽ được cấp một con tem giấy để dán lên góc trên bên phải kính chắn gió. Kể từ năm 2026, hệ thống quản lý đã chuyển dịch hoàn toàn sang hình thức điện tử.

• Không còn tem giấy: Chủ xe không cần phải lo lắng về việc tem bị bong tróc, mờ số hay làm bẩn kính lái.

• Quản lý bằng cơ sở dữ liệu: Mọi thông tin về thời hạn nộp phí, số tiền đã đóng sẽ được cập nhật trực tiếp lên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm và đồng bộ với ứng dụng định danh của chủ xe.

1.2 Đối tượng áp dụng

Quy định này áp dụng cho tất cả các phương tiện giao thông đường bộ thuộc diện phải nộp phí bảo trì đường bộ, bao gồm: xe ô tô con, xe tải, xe khách, xe đầu kéo… Việc dừng dán tem phí đường bộ không đồng nghĩa với việc bỏ thu phí, mà chỉ là thay đổi phương thức xác nhận từ “tem giấy” sang “dữ liệu số”.

Cập nhật thông tin: Hà Nội chính thức cấm xe máy xăng từ 1/7/2026

2. Lý do bỏ dán tem phí đường bộ trên kính lái

Việc bãi bỏ quy định dán tem phí đường bộ nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ cộng đồng tài xế và các doanh nghiệp vận tải. Dưới đây là những lý do chính khiến sự thay đổi này trở nên tất yếu:

2.1 Tối ưu thẩm mỹ và tầm nhìn cho tài xế

Kính lái xe ô tô vốn đã có tem đăng kiểm, nay lược bỏ được tem phí đường bộ sẽ giúp mặt kính thông thoáng hơn. Nhiều bác tài chia sẻ rằng việc dán quá nhiều tem chồng chéo không chỉ gây mất thẩm mỹ cho những dòng xe sang mà còn phần nào gây vướng tầm nhìn ở các góc chữ A.

2.2 Tiết kiệm ngân sách và hiện thực hóa mục tiêu “Giao thông Xanh”

Việc dừng dán tem phí đường bộ không chỉ đơn giản hóa thủ tục mà còn mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt. Mỗi tem giấy có chi phí in ấn khoảng 2.000 đồng; với hơn 5 triệu ô tô đang lưu thông, ngân sách nhà nước phải chi hàng tỷ đồng mỗi năm cho một hình thức quản lý không còn cần thiết.

Trong khi đó, dữ liệu nộp phí đã được quản lý đầy đủ và minh bạch trên hệ thống điện tử của Cục Đăng kiểm, khiến việc duy trì tem giấy trở nên lãng phí nguồn lực.

Đặc biệt, bãi bỏ tem giấy còn giúp giảm hàng triệu mảnh rác từ giấy và màng nilon sau mỗi chu kỳ đăng kiểm, góp phần xây dựng nền giao thông hiện đại, bền vững và thân thiện hơn với môi trường.

2.3 Minh bạch hóa và ngăn ngừa gian lận

Tem giấy có thể bị làm giả hoặc tẩy xóa thời hạn. Với hệ thống số hóa, lực lượng chức năng chỉ cần quét biển số hoặc mã QR định danh là có thể biết chính xác xe đã nộp phí hay chưa. Điều này đảm bảo tính công bằng cho mọi chủ phương tiện.

2.4 Đồng bộ với hệ thống thu phí không dừng (ETC)

Hiện nay, hầu hết các xe đều đã dán thẻ VETC hoặc ePass. Việc bỏ dán tem phí đường bộ và tích hợp thông tin nộp phí vào tài khoản giao thông giúp tạo thành một hệ sinh thái quản lý phương tiện thống nhất, hiện đại.

Bạn cần biết: Mức phạt nồng độ cồn 2026

3. Hướng dẫn nộp và kiểm tra phí đường bộ theo công nghệ mới

Dù không còn dán tem phí đường bộ, trách nhiệm nộp phí của chủ xe vẫn được duy trì. Để thuận tiện nhất trong năm 2026, bạn có thể thực hiện theo các cách sau:

3.1 Nộp phí trực tiếp tại trung tâm đăng kiểm

Mặc dù không cấp tem, nhưng các đơn vị đăng kiểm vẫn là nơi tiếp nhận thu phí trực tiếp. Sau khi nộp tiền, bạn sẽ nhận được biên lai điện tử (gửi qua email hoặc số điện thoại) thay vì một con tem dán. Hệ thống sẽ tự động gia hạn thời hạn nộp phí trên cổng thông tin quốc gia.

3.2 Nộp phí online qua ứng dụng và Website

Đây là phương thức được khuyến khích nhất trong năm 2026. Chủ xe có thể:

1. Truy cập vào cổng dịch vụ công trực tuyến.

2. Sử dụng các App như VNEID, e-Đăng kiểm hoặc App của các đơn vị thu phí không dừng (VETC, ePass).

3. Nhập biển số xe, kiểm tra số tiền cần nộp và thanh toán qua ngân hàng điện tử/ví điện tử.

Xem thêm: 3 cách nạp tiền VETC qua biển số xe nhanh nhất

3.3 Cách kiểm tra thời hạn phí đường bộ điện tử

Để biết xe mình còn hạn phí hay không, bạn không còn nhìn lên kính lái nữa mà hãy thực hiện:

• Tra cứu trên Website Cục Đăng kiểm: Nhập biển số và số tem đăng kiểm hiện tại.

• Kiểm tra qua App: Các ứng dụng quản lý xe sẽ gửi thông báo nhắc hẹn khi sắp đến ngày hết hạn phí, giúp bạn tránh được những khoản phạt không đáng có.

4. Cập nhật tiêu chí và mức thu phí đường bộ mới nhất từ năm 2026

Song hành với việc bãi bỏ quy định dán tem phí đường bộ, tiêu chí xác định mức thu phí cũng có những điều chỉnh quan trọng để đảm bảo tính công bằng và sát với thực tế sử dụng phương tiện hơn. Thay vì căn cứ vào tư cách chủ sở hữu (cá nhân hay tổ chức) như trước đây, mức phí hiện nay được tính dựa trên mục đích sử dụng thực tế của xe.

Dưới đây là bảng so sánh quy định phí đường bộ: Trước và sau năm 2026

Đặc điểm so sánh	Quy định cũ (Trước 2026)	Quy định mới (Từ 01/01/2026)
Hình thức xác nhận	Dán tem giấy trực tiếp lên kính lái.	Bãi bỏ hoàn toàn tem giấy, chuyển sang quản lý dữ liệu điện tử.
Cơ sở tính mức phí	Dựa trên tên chủ sở hữu trên giấy đăng ký xe (Cá nhân/Tổ chức).	Dựa trên mục đích sử dụng thực tế của phương tiện (Kinh doanh/Không kinh doanh).
Mức phí xe kinh doanh	180.000 VNĐ/tháng áp dụng cho xe đứng tên tổ chức.	180.000 VNĐ/tháng áp dụng cho xe biển vàng.
Mức phí xe không kinh doanh	130.000 VNĐ/tháng áp dụng cho xe đứng tên cá nhân.	130.000 VNĐ/tháng áp dụng cho xe biển trắng, biển xanh….
Phương thức kiểm tra	CSGT và Đăng kiểm viên kiểm tra bằng mắt thường qua tem dán.	Tra cứu biển số qua hệ thống điện tử, ứng dụng VNeID hoặc e-Đăng kiểm.

Cách tiếp cận mới này được đánh giá là minh bạch và hợp lý hơn rất nhiều. Nó giúp loại bỏ tình trạng các cơ quan, doanh nghiệp sử dụng xe chỉ để phục vụ công vụ hoặc hoạt động nội bộ nhưng vẫn phải gánh mức phí cao như xe kinh doanh chỉ vì lý do đứng tên pháp nhân.

Việc thay đổi tiêu chí thu phí kết hợp với việc dừng dán tem phí đường bộ cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ trong quản lý giao thông: Không chỉ hiện đại hóa về hình thức mà còn công bằng hơn về nội dung, giúp chủ xe tối ưu được ngân sách hàng năm một cách hiệu quả nhất.

5. Những lưu ý quan trọng để tránh bị phạt khi lưu thông

Việc thay đổi từ hình thức dán tem phí đường bộ sang quản lý điện tử có thể khiến nhiều người bỡ ngỡ trong thời gian đầu. Để lưu thông thuận lợi, các bác tài cần lưu ý:

5.1 Không tự ý bóc tem cũ nếu chưa hết hạn

Nếu xe của bạn đã nộp phí từ năm 2025 và tem cũ vẫn còn thời hạn đến giữa năm 2026, bạn cứ để nguyên. Quy định mới áp dụng cho các chu kỳ nộp phí mới từ 1/1/2026. Khi đến kỳ đăng kiểm tiếp theo, nhân viên sẽ hướng dẫn bạn chuyển đổi hoàn toàn sang hình thức điện tử.

5.2 Luôn cập nhật thông tin trên ứng dụng định danh

Vì không có tem nhắc nhở trên kính, bạn rất dễ quên ngày hết hạn. Hãy đảm bảo đã đăng ký thông tin xe trên các ứng dụng như VNEID để nhận thông báo tự động.

5.3 Phân biệt giữa phí đường bộ và phí cầu đường (BOT)

Nhiều người vẫn nhầm lẫn giữa phí bảo trì đường bộ (nộp hàng năm theo chu kỳ đăng kiểm) và phí cầu đường (trả tại các trạm BOT).

• Phí đường bộ: Quản lý điện tử, không dán tem từ 2026.

• Phí BOT: Vẫn sử dụng thẻ định danh (e-tag) dán ở đèn xe hoặc kính lái để qua trạm.

Xem thêm: Định danh biển số xe 2026

5.4 Mức phạt nếu chậm nộp phí

Dù không có tem để CSGT nhìn thấy ngay lập tức, nhưng khi bạn đi đăng kiểm hoặc khi xe bị dừng kiểm tra hành chính, lực lượng chức năng sẽ truy xuất dữ liệu. Nếu phát hiện chậm nộp phí đường bộ, chủ xe sẽ phải nộp bù cộng với lãi suất chậm nộp hoặc bị từ chối đăng kiểm cho kỳ tiếp theo.

Việc chính thức bãi bỏ dán tem phí đường bộ từ ngày 01/01/2026 là một bước cải cách hành chính mạnh mẽ, mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân. Sự chuyển dịch này không chỉ giúp quản lý phương tiện thông minh hơn mà còn giảm bớt những thủ tục rườm rà cho các bác tài.

Hãy là người chủ xe thông thái bằng cách chủ động cập nhật công nghệ và nộp phí đúng hạn qua các nền tảng số. Điều này không chỉ giúp bạn an tâm trên mọi nẻo đường mà còn đóng góp vào việc phát triển hạ tầng giao thông nước nhà ngày càng hiện đại hơn.

Truy cập chuyên mục TƯ VẤN LUẬT GIAO THÔNG trên trang TIN TỨC thuộc website ZESTECH.VN để cập nhật những tin tức mới nhất xoay quanh luật giao thông tại Việt Nam!