Mitsubishi Xpander Hybrid 1.6L chính thức ra mắt Việt Nam

Dự kiến trong thời gian tới, thị trường Việt Nam sẽ chào đón Mitsubishi Xpander Hybrid 2024, một mẫu xe hứa hẹn sẽ tiếp tục làm mưa làm gió nhờ vào việc đáp ứng nhu cầu của các hộ gia đình với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và giá cả phải chăng.

Mitsubishi Xpander, một cái tên không còn xa lạ với người dùng tại Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng, đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách hàng kể từ khi ra mắt vào năm 2017 với phiên bản xe đa dụng (MPV) có 7 chỗ ngồi.

Sau những thành tựu vang dội về doanh số, Mitsubishi Xpander Hybrid 2024 (HEV) đã được giới thiệu tại Thái Lan và sẽ sớm góp mặt tại Việt Nam, nơi nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với Suzuki Ertiga Hybrid. Điểm nổi bật của mẫu xe này là động cơ hybrid mới cùng với những cải tiến nhẹ trong thiết kế.

1. Giá xe Mitsubishi Xpander hybrid

2. Đánh giá kỹ thuật Mitsubishi Xpander hybrid

2.1. Thông số kỹ thuật Mitsubishi Xpander hybrid

2.2. Động cơ vận hành Mitsubishi Xpander hybrid

Mitsubishi Xpander hybrid mới ra mắt gây ấn tượng mạnh với động cơ cải tiến. Phiên bản Hybrid của Xpander được trang bị hệ thống động cơ lai ghép, bao gồm một máy xăng MIVEC dung tích 1.6L sản sinh ra 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm, cùng với đó là một mô-tơ điện mạnh mẽ với công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm.

Động cơ này kết hợp với hộp số tự động e-CVT không cấp và hệ thống dẫn động cầu trước, mang lại hiệu suất vận hành ổn định. Mitsubishi cũng công bố rằng, mẫu Xpander Hybrid 2024 chỉ tiêu thụ trung bình 5,2 lít nhiên liệu cho mỗi 100km đường đi, cho thấy sự tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

2.3. Trang bị kỹ thuật Mitsubishi Xpander hybrid

Tham khảo lắp đặt các sản phẩm hỗ trợ an toàn cho xế yêu: Màn hình Android, Android Box, Camera 360…

3. Đánh giá thiết kế Mitsubishi Xpander hybrid

3.1. Thông số kích thước Mitsubishi Xpander hybrid

3.2. Thiết kế ngoại thất Mitsubishi Xpander hybrid

Mitsubishi Xpander Hybrid 2024, dù bề ngoài không mấy khác biệt so với phiên bản động cơ xăng hiện hành, lại nổi bật với một số điểm nhấn độc đáo trên phiên bản HEV. Khi quan sát kỹ, Xpander Hybrid vẫn giữ nguyên kiểu dáng với hệ thống đèn pha hình chữ T sử dụng LED và các đèn chiếu sáng bên trong. Đèn định vị được đặt riêng biệt trên capo, mang lại vẻ đẹp quen thuộc.

Lưới tản nhiệt của xe vẫn trung thành với thiết kế thanh ngang và lớp lưới màu đen, trong khi các chi tiết mạ crom hình chữ “X” ở bên ngoài tương tự như phiên bản xăng. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở lưới tản nhiệt được đánh dấu bằng dòng chữ “HEV”.

Bộ la-zăng của Mitsubishi Xpander Hybrid được thiết kế 5 chấu kiểu cánh hoa, điểm nhấn màu xanh và giữ nguyên kích cỡ 17 inch, với các đường dập nổi ở phía trên. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu được ốp crom, tạo điểm nhấn và vẻ đẹp mạnh mẽ cho xe. Logo “HEV” được đặt ngay dưới gương chiếu hậu để dễ dàng nhận biết.

Thiết kế đuôi xe Xpander Hybrid cũng giữ nguyên với cụm đèn hậu T-Shape sử dụng công nghệ LED, giống như phía trước. Đèn phản quang được bố trí theo chiều dọc và cản sau màu xám, không khác biệt so với phiên bản chạy xăng. Logo “HEV” tiếp tục được hiển thị dưới đèn hậu bên phải, giúp người dùng dễ dàng phân biệt phiên bản Hybrid của Mitsubishi Xpander.

3.3. Thiết kế nội thất Mitsubishi Xpander hybrid

Nội thất của Mitsubishi Xpander Hybrid phiên bản 2024 không thay đổi nhiều so với phiên bản chạy xăng, chỉ có một vài điểm nhấn mới được bổ sung. Điểm nổi bật nhất trong cải tiến này là chiếc vô-lăng ba chấu, được bọc da cao cấp và có phần đáy màu bạc, lấy cảm hứng từ mẫu Xforce. Bên cạnh đó, bảng đồng hồ của Xpander HEV cũng được nâng cấp lên một màn hình điện tử 8 inch, mang lại trải nghiệm hiển thị tốt hơn.

Ở khu vực trung tâm của bảng táp-lô, màu sắc chủ đạo vẫn là nâu và bạc, với một màn hình hiển thị nổi bật giống như phiên bản chạy xăng. Điểm mới mẻ là hệ thống điều khiển đã được tích hợp cần số điện tử kiểu nắm đấm, cùng với đó là các nút bấm chế độ lái được thiết kế lại.

Về phần ghế ngồi, Mitsubishi Xpander Hybrid vẫn giữ nguyên thiết kế bọc da như phiên bản xăng, nhưng đã được cải thiện khả năng phân tán nhiệt, giúp hành khách cảm thấy thoải mái hơn. Ghế ngồi hàng thứ hai vẫn rộng rãi, có thể chứa ba người lớn mà không làm mất đi cảm giác thoải mái.

Cuối cùng, ghế ngồi cuối cùng của Xpander Hybrid được thiết kế để phù hợp với hai người có chiều cao khoảng 1,65m, đảm bảo sự thoải mái. Ghế ngồi này cũng có thể gập lại một cách dễ dàng, tạo ra không gian lưu trữ linh hoạt khi cần chở đồ lớn.

Mitsubishi Xpander Hybrid được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các hộ gia đình, với mục tiêu cung cấp một phương tiện di chuyển giá cả phải chăng, hiệu quả về mặt tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là tiện lợi. Các nâng cấp đáng chú ý trong không gian nội thất bao gồm tay lái mới, bảng điều khiển và hệ thống số được cải tiến, tất cả đều góp phần làm tăng thêm sự thu hút của Xpander Hybrid, giúp nó tiếp tục dẫn đầu trong lĩnh vực xe đa dụng cỡ nhỏ với 7 chỗ ngồi trên thị trường toàn cầu.

Truy cập vào Zestech.vn để xem thêm các bài viết liên quan:

– Bán tải thể thao Ford Ranger Stormtrak tại Việt Nam có gì đặc biệt?

– GWM Tank 300 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam

– Hyundai Santa Fe 2024 “lột xác” với diện mạo hoàn toàn mới

MINH NHẬT VŨ

Tôi là Vũ Minh Nhật, là chuyên viên Content Creator của Zestech.vn – đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp Màn hình Android và Android Box cho ô tô tại Việt Nam. Với nền tảng kiến thức vững chắc, niềm yêu thích và đam mê sâu sắc với công nghệ, tôi luôn nỗ lực mang đến cho độc giả những bài viết chất lượng, bổ ích và chính xác nhất về các sản phẩm và dịch vụ của Zestech. Tôi hy vọng rằng những nội dung do tôi biên soạn sẽ giúp độc giả có được những thông tin hữu ích nhất và những trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng các sản phẩm của Zestech.